Автор: Пользователь скрыл имя, 11 Февраля 2013 в 20:29, контрольная работа
Изношенный шатунный подшипник вызывает более высокий и резкий звук, прослушивается при резком изменении частоты вращения. Работа двигателя при этом не допустима (задир шеек коленвала, проворачивание вкладышей, обрыв болта шатуна, пробивая стенку блока при резком снижении частоты).
Если регулировкой клапанов резкий звук не убирается, то возможно ослабление посадки клапанного седла, работа недопустима.
Изношенные подшипники распредвала лучше прослушиваются при малых оборотах.